В субботу автозапуск убил аккум, пришлось рассталкивать. После этого настроил функцию почасового прогревания, все норм теперь., Вот думаю если тема на улице ночами не будет опускаться ниже 25 градусов, стоил ли эту функцию оставлять или нет, че то не особо охота вокруг нее опять утром бегать, ладно если выходной
Автозапуск по таймеру не ставлю, потому как он тупой, врубаю с кнопки и гляжу на результат. С ключа всегда есть возможность отключить форсунки и продуть, не доводя акк до беспамятства.
Quote (kvest666)
у меня стоит каждые 2 часа уже неделю и проблем незнаю если не надо я сам глушу машину с брелока!
я если через 2 часа капот открываю движок еще еле-еле теплый Не уверен - не едь!
Сообщение отредактировал Andron - Понедельник, 03.12.2012, 15:01
с пятницы стоит, еще не пробовал заводить, заболел внезапно, дома тусуюсь. Проблем с запуском до этого небыло. У меня аккум 110 Ah стоит, ток вроде 975А у него, не должен подвести. ВАЗ 21093i 2003 Mazda Axela 2005 Toyota Corolla 2009 BMW 525i E60 2005
Сообщение отредактировал Einz - Понедельник, 03.12.2012, 19:16
для этого есть существует прогрев двигателя по температуре...
у меня его нет, я вообще хрен знает что там за сигналка и автозапуск, но заводится иногда сама по себе, на температуру не реагирует Не уверен - не едь!
стоит котел. поэтому не знаю как на холодную заводится. правда один раз при температуре двигателя -11 завел с 3ей попытки, поэтому больше не экспериментирую. аккум новый
